في أعقاب ظهور وباء Covid-19، اعتمدت فرقة عمل المجلس لإنعاش قطاع الطير ان (CART) التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، 14 توصية لانتعاش قطاع الطيران و منذ 12 مارس ، تم رفع هذه التوصيات إلى 20.
في 12 مارس ، اعتمد فريق CART ست توصيات جديدة ، وعدّل توصيتين قديمتين (12 و 14) ، لدعم إحياء صناعة الطيران.
” التطعيم لا ينبغي أن يكون شرطا مسبقا للسفر الدولي “. هذه هي النقطة الرئيسية التي يجب تذكرها من التوصية 19.
هذا الموقف يتواءم مع موقف منظمة الصحة العالمية ، التي تدعو إلى إعفاء الأشخاص الذين تم تلقيحهم من الاختبارات و / أو تدابير الحجر الصحي ،
مع العلم أنه ثبت الآن أن هؤلاء ” لا ينقلون فيروس SARS-CoV-2 ، أو قد تمثل نسبة نقلهم للفيروس ضعيفة جدا”.
تطلب التوصية 15 من الدول تنفيذ التعليمات الفنية 1 و 2 الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي دون تأخير بشأن النقل الآمن للبضائع الخطرة عن طريق الجو (Doc 9284) من أجل تسهيل نقل لقاحات COVID-19.
التوصية رقم 16 تشجع الدول الأعضاء على النظر في رفع القيود مؤقتًا على عمليات الشحن الجوي ، ولا سيما جميع خدمات الشحن ، المفروضة على شركات الطيران الأجنبية.
توصي التوصية رقم 17 على ما يلي:
” تُشجع الدول على طلب أدلة على الاختبارات الآمنة والموثوقة والقابلة للتحقق وعملية الاستخدام والمتوافقة مع التشريعات الدولية لحماية البيانات .
تنص التوصية 20 على أن تأخذ الدول إرشادات الايكاو في الاعتبار
“في عمليات صنع القرار المتعلق بالتخطيط الوطني لاستعادة النقل الجوي”.
وقد رحب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بالموافقة على توصياتها العشرين ” هذا عمل مهم للغاية تقوم به الدول وأصحاب المصلحة في مجال الطيران تحت رعاية منظمة الطيران المدني الدولي وبدعم كامل من الصناعة”.
قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA):
” بالطبع ، هذه التوصيات والمبادئ التوجيهية والأدوات لا تكون منطقية إلا إذا تم تبنيها عالميًا “
“لا يمكن إعادة بدء الأنشطة واستدامتها لضمان الاتصال الحيوي اقتصاديًا واجتماعيًا إلا إذا عملت جميع الأطراف معًا. إن توصيات فريق الخبراء الاستشاريين هي العناصر الأساسية لهذا التعاون “.
