أخبار

بوينغ تستأنف إنتاج B737 MAX لكنها ستستغني عن آلاف الموظفين

PHOTO:boeing

دون الحصول على الضوء الأخضر من سلطات الطيران للطيران مرة أخرى ، أعلنت بوينغ يوم الأربعاء قرارها بإعادة إنتاج B737 MAX.

الشركة المصنعة الأمريكية الرائدة أوقفت عمليات الانتاج منذ تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية في 10 مارس 2019 من هذا الطراز ، كما تم إيقاف تجميعها مؤقتًا في يناير 2020 لعدم قدرتها على تسليم إنتاجها لعملائها.

الاستئناف بحركة بطيئة

قبل حدوث أزمة تفشي الفيروس التاجي كورونا ، أدت أزمة 737 ماكس إلى صعوبات لدى بوينغ و دخولها في حالة من الاضطراب.

في أواخر شهر يناير ، أعلنت الشركة المصنعة للطائرة عن خسارة صافية قدرها 636 مليون دولار لعام 2019 ، وهي الأولى منذ 22 عامًا ، والتي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بالانتكاسات التي لحقت بطائرتها ذات الممر الواحد في حادثتين أدت إلى مقتل 346 شخصًا.

كما كلفت هذه الكوارث البشرية والمالية، لدينيس مويلينبرغ ، منصبه كرئيس تنفيذي.

بعد أكثر من حادث واحد و بعد هذه الحوادث المتتالية ، أعلنت بوينغ يوم الأربعاء عن استئناف إنتاج أفضل مبيعاتها وهو ما يمثل أكثر من ثلثي دفتر طلبياتها.

وقال مصنع الطائرات ، في بيان صحفي”استأنف برنامج تجميع 737 ماكس بمعدل بطيء ، مع تطبيق أكثر من اثنتي عشرة مبادرة لتحسين سلامة بيئة العمل وجودة المنتجات”.

تم إيقاف آلاف طائرات بوينج 737 ماكس لعدة أشهر.

قد تتأخر عودة B737 MAX إلى السماء

هذه ليست سوى الخطوة الأولى … يجب أن تكون هناك رحلة تحت إشراف السلطات الجوية الأمريكية للتحقق من الأداء السليم للنسخة الجديدة من برنامج مكافحة المماطلة للطائرة anti-stall software ، في تكوينها الأولي ، و الذي كان السبب الأصليفي كوارث ليون الجوية  و الخطوط الجوية الاثيوبية .

لن تتم هذه المعاينة الحاسمة على الطائرة وأنظمة الكمبيوتر الخاصة بها قبل شهر يونيو وفقًا لمصادر معينة ، بحيث يمكن تأجيل استئناف العمليات التي تأمل شركة بوينج أن تكون في منتصف عام 2020.

محاولة الإستفادة من تفشي فيروس كورونا

في حين تضررت إيرباص بشدة من وباء الفيروس التاجي وتأثيره على نشاط الطيران ، تعتقد منافستها في سياتل أنها يمكن أن تستفيد من الكارثة الصحية.

بحثًا عن التقشف بعد عدة أسابيع من عدم النشاط ، تتجه شركات الطيران إلى الطائرات ذات الممر الواحد لتوفير الاتصالات التي سبق أن قامت بها الطائرات ذات الجسم العريض.

من خلال إعادة إطلاق إنتاج طائرتها 737 MAX ، تريد شركة Boeing أن تذكِّر أن إيرباص وطائرتها A320 Neo و A220 ليست الشركة المصنعة الوحيدة لهذه المجموعة من الطائرات …

تسريح آلاف الموظفين

وفقًا للعديد من وسائل الإعلام الأمريكية ، يجب على بوينج تسريح 6770 شخصًا بسبب أزمة الفيروس التاجي ولكن أيضًا بسبب المشاكل التي واجهتها بوينج 737 ماكس.

توظف بوينغ أكثر من 160.000 شخص حول العالم ، بما في ذلك 70.000 في ولاية واشنطن (شمال غرب) ، حيث يتم تجميع معظم طائراتها المدنية.

1 تعليق

1 تعليق

  1. الهادي

    29/05/2020 at 09:12

    أعتقد أن أي مسافر سيفكر في الامر اكثر من مرة عندما يتم استعمال هذا النوع من الطائرات في رحلته!

أترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إلى أعلى