أخبار

الخطوط الجوية القطرية: لن تنضم أي طائرة جديدة إلى الأسطول قبل عام 2022

الخطوط القطرية

سيتم تأجيل تسلم الطائرات إلى ما يقرب من ثمانية إلى عشر سنوات.

PHOTO:QATAR AIRWAYS

أكد رئيس شركة الخطوط الجوية القطرية أنه لن تنضم أي طائرة جديدة إلى أسطولها قبل عام 2022 ،

ومن المتوقع تأجيل عمليات التسليم بحلول ذلك الوقت لمدة تصل إلى 10 سنوات.

أما الطائرات بوينج MAX 737 المزمع تسليمها سابقا لشركة Air Italy فسيتم تبادلها.

في رد على سؤال أجرته سكاي نيوز في 17 يونيو 2020 ، أكد الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية القطرية أكبر الباكر ،

أن نتيجة المناقشات التي جرت الشهر الماضي مع إيرباص وبوينج :

لن يتم تسيلم الخطوط الجوية القطرية أي طائرة و علاوة على ذلك ”  لا توجد طائرات تجارية هذا العام ولا العام المقبل  “.

يذكر أن الشركة كانت تنتظر تسلم 40 A321neo عشرة A321LR و 29 A350-1000 إضافية وعشرة 777-8 وخمسين  777-9، و 23  787-9؛

و كان ينبغي أن تنضم أربعون طائرة جديدة إلى أسطولها في عام 2020.

المدير، قال بأن جميع الطائرات التي كان من المقرر تسليمها خلال هذه الفترة:

”  سيتم تأجيلها الآن إلى ما يقرب من ثمانية إلى عشر سنوات  “.

التهديد الذي أرسلته القطرية إلى الشركات المصنعة في مطلع يونيو  وأكد:

”  إذا تم إستأنف العمل وزيادة حركة المرور مرة أخرى إذن نعم، ونحن سوف نعمل على تسريع تسليم هذه الطلبيات المتأخرة . ولكن يجب على مصنعي الطائرات أن يعلموا أنهم إذا لم يستجبوا لطلبنا بشكل إيجابي ، فسيتعين علينا إعادة تقييم علاقاتنا التجارية طويلة الأمد مع كل منهم  . “

يتعلق أحد هذه الطلبات بثلاثين طائرة بوينج 737 ماكس طلبت لشركة طيران إيطاليا التابعة لها ،

والتي انهت عملياتها في فبراير و تم تسليم ثلاث طائرات بالفعل ،

ولكن وفقًا للمدير ”  لن نحتاج بعد الآن ” هذه الطائرات و أنه أبلغ المصنّع بالفعل بذلك:

أن علينا استبدالها بنوع آخر من الطائرات  “.




تأتي هذه المقابلة مع تأكيد اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن شركة تحالف Oneworld أصبحت

”  الأكبر في العالم في الأشهر الثلاثة الماضية”

بعد أن أعادت إلى الوطن بين مارس ونهاية مايو أكثر من 1.8 مليون مسافر تقطعت بهم السبل بسبب وباء Covid-19 ،على أكثر من 15000 رحلة (لحصة سوقية تبلغ 17.8٪).

لكن الخطوط الجوية القطرية أعلنت أيضًا عن خطط لخفض قوتها العاملة بمقدار الخمس بسبب تأثير الأزمة الصحية،

مع توقف حوالي 50 طائرة لمدة ثلاث سنوات على الأقل . ويجب أن تنفصل عن حوالي 20٪ من قوتها العاملة.

مع استمرار الانتعاش العالمي في الحركة الجوية ، أعلنت الخطوط الجوية القطرية الشهر الماضي أنها تريد

“إعادة بناء شبكتها تدريجيًا” ، لتقديم رحلات إلى 80 وجهة في نهاية يونيو .

وقد أضيفت خطوط أخرى ، بما في ذلك الجزائر والدار البيضاء وجنيف – لكنها تخضع دائمًا لإعادة فتح الحدود.

ويأمل أكبر الباكر في نهاية أغسطس أن يصل إلى 75٪ من الرحلات المقررة في البداية ، مقابل 35٪ حالياً.

لكنه لا يتوقع العودة إلى طبيعته قبل 24 شهرًا.

إضغط للتعليق

أترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إلى أعلى