حذرت مجموعة الخطوط الجوية القطرية كلا من مصنعي الطائرات الرئيسيين،إيرباص وبوينغ، من عدم الموافقة على تأجيل تسليم الطلبيات وهو مما قد يسبب خسارة لأي أعمال مستقبلية مع شركة الطيران.
وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لرويترز:
“نحن نتفاوض مع كل من بوينج وايرباص للوفاء بمتطلباتنا في التأجيل ونأمل أن يلتزم كلا المنتجين. ليس لديهم بديل آخر غير الالتزام.”
بينما لم يوضح تفاصيل التأجيلات التي طلبتها القطرية ، حدد الباكر على وجه التحديد طائرة B737-8 على أنها تخضع لمفاوضات مع شركة بوينج .
لدى الناقل القطري طلب 60 من النوع من خلال المؤجرين.
تم تسليم ثلاث طائرات بالفعل واستخدامها لتشغيلها من قبل الخطوط الإيطالية Air Italy وهي مملوكة لمجموعة القطرية بنسبة 49٪، حتى افلاس الناقل في فبراير 2020.
وقال الباكر إن الشركة ستحاول “بيع” الطائرة التي تم تسليمها بالفعل ، على الرغم من انها ليست مملوكة لشركة للقطرية ولكن من قبل ستاندرد تشارترد فاينانس فاينانس .
ولدى الشركة طلبات شراء مباشرة من الشركات المصنعة تتكون من:
- أربعين A321-200neo
- عشرة A321neo LR
- سبعة وعشرين A350-1000
- خمسة B777-F
- عشرة B777-8
- خمسين B777-9
- ثلاث و عشرين B787-9 .
وأضاف الباكر أنه مع خروج الخطوط الجوية القطرية من الأزمة التي تسببتها أزمة فيروس كورونا Covid-19 ، فإنها تخطط للحفاظ على حوالي 20٪ من أسطولها في المستقبل المنظور.
هذا الأمر يشمل جميع طائرات A380-800 العشر ، والتي ستبقى في التخزين حتى منتصف أو أواخر عام 2021.
