قال غيوم فوري ، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص إنها تعمل مع عملائها من شركات الطيران لتعديل شروط التسليم خلال تفشي وباء COVID-19.
إيرباص قالت أنها تسعى إلى تقديم تنازلات ، لكنها لن تتردد أيضًا من مقاضاة أولئك الذين يرفضون المشاركة في المفاوضات.
وأكد فوري “نأمل مع العديد من العملاء ، محاولة لتعديل ما هو صعب عليهم ولكن ليس قتلهم ، والصعب علينا ولكن ليس قتلنا“.
وقال إن الأزمة الحالية هي فترة “ترى فيها ما تعنيه العلاقة مع شركة الطيران“.
وشدد على أنه في حين أن شركة إيرباص تتعاطف مع الوضع المالي الصعب الذي تواجهه شركات الطيران ،
وعدم حاجتها إلى طائرات جديدة في هذا الوقت ،
فإن الشركة المصنعة لديها أيضًا التزاماتها الخاصة تجاه الموردين وهي ملزمة بموجب العقد بالحفاظ عليها.
في بعض الحالات ، سعت شركات الطيران إلى تجنب بدء المفاوضات مع شركة إيرباص.
وقال فوري إن بعض العملاء “لم يرغبوا في الرد على المكالمة ، ولم يعرفوا ماذا يقولون“.
وأكد فورى أنه مع ذلك ، عندما تواجه مثل هذا السيناريو ، لن تتردد ايرباص فى اللجوء إلى المحاكم للحصول على المساعدة.
“سيظل ، على ما آمل ، الاستثناء لأننا نحاول دائمًا العثور على طريق مختلف عن الذهاب إلى المحكمة. ولكن إذا ومتى كانت شركات الطيران – وهذا يحدث – ليس لديها خيار آخر سوى التخلف عن السداد بالكامل وعدم اقتراح شيء أفضل من لا شيء ، أو “ليسوا على استعداد للقيام بذلك ، ثم [القضايا القضائية] سيحدث“.
اعتبارًا من 31 مايو 2020 ، كان لدى شركة إيرباص ، إلى جانب شركتها الفرعية إيرباص كندا ،
طلبات شركة معلقة لـ 7621 طائرة مع الجزء الأكبر من هذا العمل المتراكم هو A320neo Family مع 6،199 شركة معلقة.
في مايو، سلم المصنع الأوروبي 24 طائرة من بينهم :
- اثنان من A220-300 الصورة، واحدة A319-100
- واثني عشر A320-200neo ، خمسة A321-200neo
- A350-900 ، واثنين من A350-1000 .
