تخطط طيران الإمارات لإعادة تشغيل جميع طائراتها بحلول موسم صيف 2022 ، بما في ذلك طائرات A380-800 ، باستثناء تلك التي كان من المقرر أن تتقاعد بغض النظر عن وباء COVID-19.
تخزين الطائرات
وقال رئيس الشركة تيم كلارك لصحيفة فاينانشيال تايمز:
“نحن لا نتخلص من أي منها باستثناء أنني أعتقد أن ثلاث طائرات قادمة وتسعة طائرات B777 كان من المقرر أن تسلّم هذا العام”.
وأضاف أن طائرات الإيرباص ستظل في مكانها في أسطول طيران الإمارات “على النطاق الذي كانت عليه من قبل” ، على الرغم من “ليس اليوم أو العام المقبل “.
قال كلارك إنه حتى موسم صيف 2022 ، سيتم تخزين بعض طائرات A380-800.
تعمل طيران الإمارات على تشغيل 115 طائرة من طراز إيرباص A380-800 وهي أكبر مشغل في العالم من هذا النوع.
مصير طائرات إيرباص A380
لديطيران الإمارات ثمانية أخرى بناء على طلبية مؤكدة من إيرباص كواحد من اثنين فقط من العملاء المتبقيين للطائرات الجديدة.
شركة ANA – All Nippon Airways، التي تنتظر تسليم طائرتها الثالثة والأخيرة ، التي تم صنعها بالفعل من طراز A380.
ولم يعلق كلارك على ما إذا كانت طيران الإمارات ستسعى إلى إلغاء طلبها المعلق بهذا النوع ، على الرغم من أنه اعترف بأن الشركة تجري محادثات مع الشركة المصنعة.
خططت شركة إيرباص لمواصلة تركيب طائرات A380 حتى عام 2021 وإنهاء البرنامج بمجرد تسليم آخر طائرة إلى الإمارات.
في مواجهة الطلب الضعيف والانتعاش البطيء المتوقع ، نظرت العديد من شركات الطيران في مستقبل طائرات A380 الخاصة بها ؛
أوقفت شركة الخطوط الجوية الفرنسية مؤخرًا جميع طائراتها A380 التسعة.
وبحسب ما ورد تدرس شركات الطيران الأخرى مستقبل هذا النوع كالخطوط الجوية لوفتهانزا وطيران الاتحاد.
إستئناف العمليات إلى 9 وجهات
يذكر أن شركة طيران الإمارات على وشك تسريح 192 طيارًا نتيجة لجائحة فيروس كورونا Covid-19.
لكن الشركة كانت قد أعلنت عودتها إلى تسع وجهات منذ 21 مايو، مع خدمات لأكثر أكثر من 130 هذا الصيف.
كما كشفت عن عدة تدابير وإجراءات إضافية من شأنها إرساء معايير مبتكرة للصحة والسلامة .
